domingo, 18 de octubre de 2015

... Y la electrificación llegó

El día 17 de Octubre se ha convertido en un dia para anotar en la historia ferroviaria de Salamanca.

La línea entre Salamanca y Medina del Campo, inaugurada el 1 de septiembre de 1877 por el Rey Alfonso XII.
Primer Tren Eléctrico entrando en Salamanca


Si bien la evolución del ferrocarril se ha ido notando en la línea, así como las mejoras, por ejemplo la última que la adecuó para soportar mas peso y velocidad, o la suprsión de pasos a nivel, actualemente solo quedan 3, dos en Gomecello y uno en Carpio (Valladolid).

Sin embargo, un gran paso será esta nueva fase, la electrificación de la línea - en un futuro hasta Vilar Formoso, frontera con Portugal- hace que el cambio sea muy significativo.

La primera circulación con un vehiculo electrico se ha realizado el 17 de Octubre, aun en pruebas, para certificar el correcto funcionamiento del sistema de alimentación de los trenes. (y esto a falta de concluir varias fases de la obra)

Primer Tren Eléctrico Partiendo de Salamanca
El primer viaje lo ha realizado un tren Talgo 250H, de la serie 730 de Renfe. Un tren ideal para este cometido, al contar con la alternativa de propulsarse a través de motores diesel en ausencia de la electricidad.



Un video:





viernes, 16 de octubre de 2015

1400 en Tua

Una de las locomotoras English Electric de CP (Comboios de Portugal) arrastra un largo tren REGIONAL con origen Pocinho y destino a Oporto,a su paso por TUA por la Linea del Duero (La que continuaba hacia España, continuando por la línea de la Fregeneda)



sábado, 10 de octubre de 2015

Nueva Vida para el Directo

El Directo, es el ferrocarril que se construyó para minimizar la distancia entre el norte de España y Madrid, se trata de una línea "moderna" que atraviesa Somosierra, reduciendo la distancia entre Burgos y Madrid, diseñada para vía doble, pero ejecutada solo una de las vías.

Por desgracia, esta línea, a pesar de todo, no ha tenido mucho éxito, y esto a pesar de estar construida en 1968.

En 2011 un túnel cedió, atrapando maquinaria de infraestructura, por lo que se interrumpió el poco trafico existente que realizaba el trayecto entero.

Hasta 2012 circulaba esporádicamente algún tren de mercancías desde Burgos a Aranda de Duero, pero hasta 2015 solo un tren especial, en Junio de 2014 para la conmemoración de la exposición de las Edades del Hombre había surcado la línea.

Sin embargo, en 2015, se realiza una conexión ferroviaria, desde la Estación del Aranda Montecillo hacia el polígono industrial Prado Marina (utilizando parte del antiguo ferrocarril Valladolid - Ariza)

En Octubre de 2015,  COMSA Rail Transport (Tracción) y TRAMESA (Vagones), realizan trenes, procedentes de Bilbao hasta la estación de Aranda, una nueva vida al directo.

Primer tren procedente de Aranda, con Destino a Bilbao:


Un vídeo de alguna de las circulaciones;