sábado, 29 de noviembre de 2014

Foto (Semana 49)


--- Salamanca ---

El tren DIURNO Iberia, deja atrás Salamanca, con sus catedrales al fondo. En esta toma, vemos uno de los últimos viajes que realizó. 

La fotografía, de Mayo de 2013, está tomada a un par de Kilómetros de Salamanca, en la "Calzada de Medina" camino que discurre paralelo a la vía del tren.

El servicio "Diurno", antes conocido también como Rápido, en sus últimos años partía de Salamanca, formado generalmente por tres coches  de clase única (Turista) del tipo 9000, uno de ellos cafetería (9800), aunque los últimos meses de servicio, se les pudo ver incluso con coches del tipo 2000 (Arco).

El tren partía de Salamanca a las 10:30, y cuando llegaba a Miranda, donde se le sustituía la tracción por unas 252, se separaba en dos "ramas" la de Irún que estaba compuesta de dos coches, el cafetería y uno de los 9000, y una segunda "rama" de un coche, que partía hacia Bilbao.

Aunque estos son los últimos años de vida, este tren, llegó a viajar desde Madrid a País Vasco. La tracción ha variado, en Salamanca ha pasado de las 333 "originales" y de la serie 100 a las 334, mientras que en la zona del norte ha circulado tanto con 252 como con las famosas 269 "Japonesas".




Nueva Época

Diurno IBERIA por Gomecello

Tras un tiempo de inactividad, trenSalamanca vuelve a funcionar, vamos a probar ahora el formato Blog.

Aquí trataremos de dar cabida a la fotografía, vídeos, historia y también al modelismo ferroviario.

Entre otras secciones, cada semana compartiremos una fotografía, a la que se le hará una pequeña descripción para darle mas contenido, algo similar pasará con los vídeos, aunque estos con menor frecuencia.

Trataremos de realizar fichas de material motor, así como algún otro reportaje monográfico.

En cuanto a modelismo, trataremos, tanto acerca de maquetas y módulos, como de modelos de material rodante.

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